Mercedes Benz Vitoria-Gasteiz la plantilla se opone al acuerdo y convoca a huelga

El órdago prepotente del gerente Emilio Titos, afirmando que “aquí ustedes están para fabricar furgonetas y mientras no lo hagan no habrá negociación” se difuminó en el aire como humo que lleva el viento.

[FUENTE ORIGINAL]

La plantilla, provocada por el desprecio de la gerencia durante años que ha visto, como afirmaba un trabajador, transformarse las naves de producción en algo similar a “campos de concentración” donde la extracción de la plusvalía se lleva al máximo con métodos científicos de organización y de tiempos, decidió hacer caso omiso a la gerencia y seguir con las jornadas de huelga.

El gerente, ante la contundente respuesta huelguística y la perspectiva de su continuación, decidió desdecirse y cambiar de táctica, aceptando sentarse a negociar. Queriendo romper la huelga, la empresa ha tenido que renunciar a uno de los puntos clave que quería obtener en este convenio colectivo, aumentar la disponibilidad, ya de por sí muy elevada, a la sexta noche. Este ha sido un grito de guerra de los huelguistas, marcado como una línea roja junto con “IPC sí o sí”.

UGT y CCOO intentaron apropiarse como suya la reivindicación “6ª noche NO”, conseguida por los trabajadores y para confundir a la plantilla anunciaron que se desconvocaban las huelgas y así facilitar la negociación.

Había expectación el martes día 12, la mesa negociadora estaba convocada desde primera hora de la mañana y todos éramos conscientes de que su resultado condicionaría las jornadas de huelga convocadas para los siguientes días 13, 14 y 15 de julio. El presidente del Comité y portavoz de ELA afirma que la empresa hizo un “teatrillo de negociaciones” con continuos recesos, consultas a Alemania, etc. El resultado, aceptado por la mayoría del Comité, se llevará a referéndum de la plantilla el día 18 de julio.

El preacuerdo contiene los siguientes puntos:

1. Mejoras salariales sin consolidar:

Para el año 2021 paga única de 4000€, no es consolidable, o sea no se incrementa en las tablas salariales, implicando pérdida de poder adquisitivo que supone para toda la vida laboral, jubilación, prestaciones IT etc.

Firma de convenio: paga única de convenio de 500 euros, no consolidable.

2. Año 2022, incremento consolidado de un 6%.

3. Años 2023 a 2026 incremento consolidado anual del 2,5%, incluye aumento de la intensidad de trabajo.

4. Nueva paga de Transformación: 1000€ brutos cada año. Esta nueva paga elimina la aportación de la empresa a la Fundación San Prudencio (antiguo economato) desde el 1 de enero de 2023 y desde 2022 reduce la aportación al fondo social en 150€ por cada trabajador.

5. Paga en base a objetivos, una de resultados hasta 2250€/año en base a indicadores, 750€ al 100% de consecución.

6. Paga de superación de los 200.000 vehículos/año: 500€/año.

7. Compromiso de convocar la activación de los sábados 10 días antes del fin del mes anterior.

8. Jubilación de 250 personas con contrato de relevo y la conversión en fijos de 400 trabajadores eventuales, 150 a la firma del convenio.

El delegado de LAB en el comité ha dicho con sorna que “la negociación ha sido una subasta de dinero, MB no tiene un problema económico” y recordaba los más de 264 millones de euros que ha repartido entre sus accionistas.

Los delegados de ELA, LAB y ESK no aceptan este preacuerdo porque no incluye la revalorización en las tablas salariales del IPC, no aborda la eliminación de un modelo V discriminatorio, según Igor Guevara, Presidente del Comité, los trabajadores de cadena con este modelo podrían trabajar hasta 12 horas seguidas. Tampoco recoge las condiciones de trabajo en los festivos del colectivo técnicos de mantenimiento, que están sometidos a mucha arbitrariedad.

Miércoles día 13, jornada de huelga después del preacuerdo. Convocatoria de asamblea general a las 10 de la mañana.

Amanece el día 13, todos sabemos que es un día clave, hay una idea que bulle en las cabezas de los trabajadores: ¿afectará al ambiente de lucha el preacuerdo de la empresa con los sindicatos mayoritarios? ¿Se dividirá la plantilla?.

Las huelgas de la semana anterior nos habían llenado de ánimo y confianza en nuestras fuerzas, como muestra, circula un pequeño audio de la nave de montaje final que trabajaron el sábado día 9, en el que se oyen los silbatos que se usan en las manifestaciones y a los trabajadores corear las consignas “6ª noche NO” “IPC sí o sí”.

La primera señal del éxito de la huelga ha sido una presencia de piquetes superior a las jornadas anteriores lo que significa la decisión de participar activamente, y se ha conseguido de nuevo parar la fábrica.

Desde los minutos previos al comienzo de la asamblea los trabajadores llegaban a la cúpula donde se celebran, se palpaba el ambiente de ánimo y confianza en lo logrado, mostrando el orgullo de ser los que paramos la producción, anticipando lo que luego ha sido la asamblea.

Hemos visto energías renovadas en muchos jóvenes trabajadores como si el desafío lanzado por la empresa y la mayoría del comité les hubiera dado más fuerza y realmente ha sido así, por haber logrado que hoy no hayan salido furgonetas de la fábrica.

Se puede resumir el espíritu de la asamblea con lo expresado por un trabajador que ha tomado la palabra:

“Lo primero que quiero decir es que nos están agrediendo, nos agrede la empresa con la propuesta que nos hace, nos agreden los sindicatos que están conchabados con la empresa. Nos queda defendernos y tenemos que dar varias respuestas:

La primera respuesta la tenemos aquí, toda la gente que estamos aquí mostramos lo que nos parece el preacuerdo que han firmado. La gente está diciendo aquí que no nos gusta, está asamblea es la respuesta.

Otra respuesta será el lunes, en el referéndum votando todos NO.

Llevamos mucho tiempo y muchos años viendo que hay sindicatos que parece que defienden más los intereses de la empresa que los de la plantilla y tenemos que hacer que se nos escuche y se nos vea que estamos hasta las narices de que nos vendan a la empresa.

Otra respuesta, en noviembre hay elecciones sindicales y tenemos que decir a esos delegados que no nos representan y que están más del lado de la empresa que del nuestro, que nos les queremos, que se vayan a casa!”.

Podemos decir con este trabajador que tras más de 20 años de control de la burocracia sindical estrechamente ligada a la empresa, los trabajadores han dicho basta, el genio de la conciencia se ha escapado de la lámpara y en días avanza con botas de siete leguas y esto anticipa lo que se avecina.

Lo más importe, lo decisivo ya lo hemos hecho, parar la producción, participar en los piquetes, en las asambleas y en las manifestaciones, ahora tenemos que romper la estrategia conjunta de la empresa, UGT, CCOO, EKINTZA y PIM votando masivamente NO en el referéndum del lunes. Como ha dicho el delegado de ESK cerrando la asamblea “Con vosotros se puede conseguir todo”.

Corresponsal de Lucha de Clases en Mercedes Benz.

Vitoria-Gasteiz, 13 de julio de 2022.